| 品牌 |
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JEAKUE | JEAKUE | JEAKUE |
| 型号 |
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FB15 | FB18 | F820 |
| 动力单元 |
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电瓶 | 电瓶 | 电瓶 |
| 操作类型 |
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坐驾式 | 坐驾式 | 坐驾式 |
| 载荷 | Q (kg) | 1500 | 1800 | 2000 |
| 载荷中心距 | c (mm) | 500 | 500 | 500 |
| 前悬距 | x (mm) | 395 | 395 | 395 |
| 轴距 | y (mm) | 1335 | 1435 | 1435 |
| 带电瓶重量 | kg | 3165 | 3440 | 3540 |
| 轴载，满载，前/后 | kg | 4060/605 | 4625/615 | 4955/585 |
| 轴载，空载，前/后 | kg | 1570/1595 | 1720/1720 | 1720/1820 |
| 轮胎类型，驱动轮/承载轮 |
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实心轮胎 | 实心轮胎 | 实心轮胎 |
| 驱动轮尺寸（直径×宽度） |
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18X7-8 | 18X7-8 | 200X50-10 |
| 承载轮尺寸（直径×宽度） |
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16X6-8 | 16X6-8 | 16X6-8 |
| 驱动轮，平衡轮/承载轮数量 |
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2x/ 2 | 2x/ 2 | 2x/ 2 |
| 前轮距，驱动轮 | b10（mm） | 908 | 908 | 908 |
| 后轮距，承载轮 | b11（mm） | 890 | 890 | 890 |
| 门架倾角，前倾/后倾 |
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6/6.5 | 6/6.5 | 6/6.5 |
| 门架下降后门架高度 | h1（mm） | 1995 | 1995 | 1995 |
| 自由∏提升高度 | h2（mm） | 120 | 120 | 120 |
| 标配门架起升高度 | h3（mm） | 3000 | 3000 | 3000 |
| 门架起升后▲整车高度 | h4（mm） | 4038 | 4038 | 4038 |
| 护顶↑架高度 | h5（mm） | 2060 | 2060 | 2060 |
| 座位高度 | h6（mm） | 855 | 855 | 855 |
| 牵引高度 | h7（mm） | 470 | 470 | 470 |
| 整车长度 | h10（mm） | 2920 | 3020 | 3170 |
| 到货叉垂直面的◥长度 | l1（mm） | 2000 | 2100 | 2100 |
| 整车宽度 | l2（mm） | 1065 | 1065 | 1133 |
| 货叉尺寸 | b1/b2（mm） | 40×100×920 | 40×100×920 | 40×120×1070 |
| 货叉架宽◆度 | b3（mm） | 1090 | 1090 | 1090 |
| 离地间隙，满载，门架处 | m1(mm) | 105 | 105 | 105 |
| 离地间隙，轴距中心处 | m2(mm) | 78 | 78 | 78 |
| 通道宽度，带1000×1200mm托盘 | Ast (mm) | 3340 | 3435 | 3435 |
| 通道宽度，带800×1200mm托盘 | Ast (mm) | 3465 | 3560 | 3560 |
| 转弯半径 | Wa (mm) | 1620 | 1715 | 1715 |
| 转弯内径 | b13（mm） | —— | —— | —— |
| 行走速度，满载/空载 | km/ h | 13/ 14 | 13/ 14 | 13/ 14 |
| 起升速度，满载/空载 | m/ s | 0.29/ 0.43 | 0.27/ 0.43 | 0.26/ 0.43 |
| 下降速度，满载/空载 | m/ s | 0.44/ 0.435 | 0.44/ 0.435 | 0.44/ 0.435 |
| 最√大牵引力◢，满载/空载 | N | —— | —— | —— |
| 最大爬坡ξ度，满载/空载 | % | 10.5/ 14.5 | 10.5/ 14.5 | 10.5/ 14.5 |
| 制动 |
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液力/机械 | 液力/机械 | 液力/机械 |
| 驱动电机功率 | kW | 9 | 9 | 6.5/9 |
| 起升电机功率↘ | kW | 11 | 11 | 7.5/11 |
| 电瓶电压/电容 | V/ Ah | 48/400(max500) | 48/500(max600) | 48/500(max600) |
| 电瓶重量 | kg | 635 | 753 | 753 |
| 驱动控制类型 |
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AC ZAPI | AC ZAPI | AC ZAPI |
| 属具操作◣压力 | bar | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| 工作分贝 | dB (A) | 68 | 70 | 74 |
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